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最近一篇《北京2000萬人假裝在生活》的文章徹底火瞭，講述瞭北京瞭北京的各種限制，擁堵的交通，汽車限行、限號，指責北京根本不適合生活，隻能適合打拼。但1400萬北京人不服，憑什麼說他們不適合生活，限行限號真的就能解決交通問題?更多人還是聰明的選擇瞭綠色的出行方式，各種限制都阻擋不瞭他們，新能源就是最好的證明，在北京這些汽車賣的最好。
北汽新能源EU260台中月子中心價格
推薦指數：★★★★★
續航裡程：260公裡
在燃油車指標“一號難求”的情況下，無數有購車需求的用戶將目光投向瞭新能源汽車，北汽新能源旗下的眾多車型將滿足更多消費者。從新能源的客戶綜合滿意度來看，北京EU260得到瞭最高分，當然肯定有足夠的優勢才能讓人們選擇它，其優勢又在哪裡呢?
EU260的整體外觀設計與現款車型保持一致，基於北汽紳寶D50打造而來，大體外觀雖然相似，但細微之處還是稍有變化。前臉采用封閉式格柵設計，格柵外沿以及車標處均有藍色線條裝飾，當然作為新能源標志的藍色車標必不可少，車尾也換裝瞭EU260車型徽標。
內飾依然保持瞭D50的設計，但對座椅的舒適性及後排空間進行瞭優化，座椅更加符合人體工程學設計。位於中控臺中央的9英寸液晶顯示屏十分搶眼，集成瞭i-Link與ecolink系統，能夠兼容ios與Android等多個手機的互聯。配置上，配備瞭倒車雷達、倒車影像等實用配置，雖然配置不怎麼豐富，但主打傢用來說已經足夠瞭。
北汽EU260使用的是41.4千瓦時的三元鋰電池作為動力，配備的電機功率為136馬力，峰值扭矩則為260牛·米。由於續航裡程達到瞭260公裡，北汽還大膽的為EU260加上瞭S運動擋。在充電時間上也有不小提升，30分鐘就能從30%沖到80%，慢充6-7個小時就能完全充滿。
吉利帝豪EV300
推薦指數：★★★★台中產後月子中心☆
續航裡程：300公裡
帝豪算是吉利有史以來賣得最好的轎車，百萬帝豪就是為瞭紀念它的銷量，當然在這個講究綠色出行的時代當然少不瞭新能源車型，帝豪 EV300就這樣誕生瞭。其300表明它的綜合續航裡程達到瞭 300公裡，比老款車型提升瞭20%的續航裡程。
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外觀上，相比老款，新帝豪EV300使用的是最新的傢族式回紋漣漪進氣格柵，效果更好看，並采用瞭鍍鉻裝飾，前保險杠的也經過瞭重新的設計，增加瞭LED日間行車燈的尺寸，視覺效果更加動感。
新帝豪EV300的內飾也與現款基本保持一致，內飾采用吉利傢族式設計語言，整體視覺效果更講究年輕、時尚，也更符合時下年輕人的審美。內飾顏色選用藍色和黑色相搭配。在中高配車型上還配備瞭 ECO 經濟模式和 Sport 運動模式。
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在續航裡程上，EV300的續航裡程為300公裡，使用的是三元鋰電池作為動力，容量為41千瓦時。運用全新的ITCS電池控制系統，具備“動力電池低溫預熱功能”，實現瞭低溫下也能快速充電。在充電方面，將慢充時間由原來的14小時縮短至7小時，快充從 0 充滿也僅僅隻需要1小時左右。
比亞迪E6 400
推薦指數：★★★★
續航裡程：400公裡
比亞迪算是新能源汽車的佼佼者，一直專註耕耘純電動汽車領域，憑借的新能源技術成熟，相繼推出多款集優越性能和超高性價比的純電動乘用車讓它占據瞭其汽車銷量排行榜一的位置，而E6在新能源汽車客戶綜合滿地度排名第三，其綜合表現都非常好，值得眾多車主信任。
比亞迪E6 400車型與現款車型的外觀基本一致，前進氣格柵采用瞭不規則形狀設計，前保險杠處配有LED日間行車燈。車身尺寸在相比前兩款更大，2830mm的軸距更有空間優勢。
內飾方面，E6 400中控臺位置為三層設計，並采用多功能方向盤，整體設計偏向簡約風格。在配置上也不含糊，配備瞭定速巡航、EPB電子駐車系統、ESP、右前輪盲區可視系統、等多項配置，大大提升瞭實用性。當然最實用的還是VTOL 220V放電功能，用戶可以在行駛時為筆記本電腦、相機電池等設備充電。
比亞迪E6 400配備的是功率為163馬力的電機，峰值扭矩為450牛·米，使用的是82千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，續航裡程達到瞭400公裡，還裝備瞭電池水冷系統和電池控制系統，讓汽車更加安全。
編輯總結：現在新能源汽車已經成為人們常見的出行工具，更綠色環保、不限行、不限號也讓新能源成為新寵。從汽車的銷量排行榜上都能看到新能源汽車的身影，這也說明大傢已經接受瞭它的出現，在國傢的大力支持下新能源也將發展得更好。返回搜狐，查看更多
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